公安部交管局副局長(zhǎng)解讀機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)新政
造成人員傷亡事故車輛不得免檢
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法制網(wǎng)記者周斌
公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局近日部署加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作,并印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)》。6年以內(nèi)非營(yíng)運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車免檢制度備受關(guān)注。
公安部交通管理局副局長(zhǎng)李江平說(shuō),兩類情況不屬免檢范圍,即發(fā)生過(guò)造成人員傷亡交通事故的；面包車和7座以上(含7座)車輛。
“營(yíng)運(yùn)小型車輛也不能享受免檢,比如出租車?！崩罱秸f(shuō),放寬檢測(cè)的同時(shí),公安交管部門將加強(qiáng)對(duì)大中型客車、重中型貨車等重點(diǎn)車輛的檢測(cè)監(jiān)管,確保公共安全。
據(jù)介紹,截至去年年底,我國(guó)汽車達(dá)1.37億輛,相比2004年翻了5.7倍。全國(guó)平均每年檢驗(yàn)汽車7000多萬(wàn)輛次,但檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)只有2700多家,檢驗(yàn)線4300多條,群眾對(duì)檢驗(yàn)網(wǎng)點(diǎn)少、排隊(duì)長(zhǎng)、不規(guī)范、不便民等檢車難問(wèn)題意見(jiàn)很大。
新政始終貫徹便民思想,推出六大便民舉措,除6年內(nèi)免檢政策外,還包括:進(jìn)一步擴(kuò)大新車免檢范圍,除轎車外,其他小型和微型汽車上牌時(shí)也無(wú)需再檢驗(yàn)；推行機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn),從省內(nèi)允許跨地市檢驗(yàn)開(kāi)始；推行機(jī)動(dòng)車互聯(lián)網(wǎng)、電話等預(yù)約檢驗(yàn)；簡(jiǎn)化檢驗(yàn)工作流程；全面推行周末和延時(shí)服務(wù)等。
新政要求推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)社會(huì)化、市場(chǎng)化,取消通過(guò)行政規(guī)劃限制或者是控制機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的辦法,只要符合相關(guān)許可條件提出申請(qǐng),簡(jiǎn)化審批流程,加快審批進(jìn)度。
“新政同時(shí)明確,禁止政府部門及下屬企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體舉辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),公安民警、質(zhì)量監(jiān)督部門工作人員等相關(guān)人員,不得以任何形式參與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)。已經(jīng)開(kāi)辦、參與或變相參與經(jīng)營(yíng)的,要立即停辦、徹底脫鉤或者退出投資、依法清退轉(zhuǎn)讓股份?！崩罱秸f(shuō),這樣做是要厘清經(jīng)營(yíng)和監(jiān)管的職責(zé),預(yù)防腐敗。
“檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)完全社會(huì)化后,檢驗(yàn)質(zhì)量是否會(huì)下降?”對(duì)于這一擔(dān)憂,李江平表示,將加強(qiáng)監(jiān)管檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)力度,新政要求各地建設(shè)檢驗(yàn)監(jiān)管平臺(tái),對(duì)檢驗(yàn)全過(guò)程,包括數(shù)據(jù)、影像、照片都能夠?qū)崟r(shí)上傳、監(jiān)督。
新政還明確,發(fā)生為沒(méi)有上線的車輛違規(guī)出具上線合格報(bào)告、減少檢驗(yàn)項(xiàng)目、對(duì)報(bào)廢車進(jìn)行檢驗(yàn)等6類嚴(yán)重違規(guī)檢驗(yàn)問(wèn)題,公安交管部門將予以罰款,情節(jié)嚴(yán)重的依法撤銷檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資格。
“我們將抓好新政的貫徹落實(shí),民警存在上述行為的,一律降級(jí)或撤職,情節(jié)嚴(yán)重的一律開(kāi)除。”李江平說(shuō)。
（責(zé)任編輯:葛曉陽(yáng)）
